Как проверить smd светодиод мультиметром?

Проверка светодиодов мультиметром

Несмотря на то, что светодиодные источники света отличаются гораздо большим сроком службы, чем большинство аналогов, они тоже выходят из строя. Причиной этого может быть и повреждение, и выработка ресурса. Простой и действенный способ убедиться в неисправности – проверить светодиод тестером в режиме «прозвона». Кроме того, исправность светодиода необходимо проверять перед его монтажом на плату.

Как проводится проверка?

Светодиоды работают от электрического тока малого напряжения, который преобразуется в блоках питания и электронных схемах. Однако прежде чем установить LED-элемент в схему нужно убедиться, что он работоспособен, чтобы не терять время на демонтаж в случае поломки. С этой целью используется мультиметр, позволяющий прозвонить устройство в режиме LED-теста. Проверка основывается на том, что внутри светодиода есть полупроводниковый переход, за счёт которого подача тока под рабочим напряжением заставить его загореться.

Таким образом, чтобы прозвонить LED-элемент, нужно:

1. С помощью рукоятки режимов перевести мультиметр в режим проверки светодиодов.
2. Подключить щупы прибора к электродам светодиода с соблюдением полярности (красный – к аноду, чёрный – к катоду). Если полярность неизвестна и будет перепутана, ничего страшного не произойдёт. Поэтому надо попробовать переставить щупы местами, если светодиод не загорелся.
3. На дисплей измерительного прибора выведется цифра, отображающая падение напряжения на p-n-переходе.

Однако в редких случаях возникает ситуация, когда рабочий светодиод загорается при проверке, мультиметр отображает рабочие параметры, но после монтажа в схему LED-элемент не светится с достаточной яркостью. Данная проблема связана с неисправностью кристалла, которую исправить самостоятельно невозможно. Его необходимо заменить и утилизировать.

Проверка через PNP

Многие модели мультиметров оснащаются специальным PNP блоком, с помощью которого можно прозвонить свободный светодиод, не используя щупы. PNP представляет собой гнездо с несколькими отверстиями, в которые вставляются электроды LED-элемента. Электрические характеристики блока обеспечивают свечение исправного светодиода.

Чтобы проверить светодиод на PNP, нужно подключить его с соблюдением полярности. Положительный электрод (анод) вставляется в разъём E (эмиттер), а отрицательный (катод) – в C (коллектор).

Чтобы проверить светодиод мультиметром, не выпаивая из рабочей схемы, нужно сконструировать переходник из токопроводящего материала. Сама проверка не отличается от той, что описана выше. Главным неудобством выступает то, что отсутствует возможность вставить электроды LED-прибора в соответствующие гнёзда.

Убедившись, что светодиод находится в рабочем состоянии, проводники нужно будет аккуратно отпаять.

Сейчас в электротехнических магазинах можно купить специальные LED-тестеры. Они выполняются в виде устройства с собственным блоком питания и несколькими разъёмами, подходящими для подключения светодиодов разной конструкции.

Проверка светодиодной ленты

Светодиодная лента  состоит из множества LED-устройств, объединённых в небольшие участки. Светодиоды расположены последовательно внутри участков, а участки – между собой. За счёт этого обеспечивается возможность отрезания ленты нужной длины.

Чтобы проверить светодиодную ленту, нужно подать ток на провода питания. Здесь всё просто – лента горит, значит, она исправна.

Если при подаче питания не загорается вся лента, необходимо проверить с помощью мультиметра сопротивление подводящих проводов на предмет наличия обрыва.

Если при подключении питания к светодиодной ленте не загораются отдельные группы светодиодов, необходимо прозвонить их отдельно. В такой ситуации нужно проверять их отдельно по резистору, который монтируется в схеме перед каждой группой. Ориентиром для проверки должно служить номинальное значение сопротивления.

Проверка светодиодных ламп

Светодиодные энергосберегающие лампы производятся во внешнем исполнении, похожем на традиционные лампы накаливания, однако внутреннее устройство сильно отличается. В начале рабочей схемы установлен драйвер – электронный компонент, преобразующий поступающий ток с напряжением 220 В до нужных параметров.

Драйверы для каждой модели могут сильно отличаться друг от друга, в них применяются разные по электрическим характеристикам и количеству элементы. Из-за этого проверить светодиодную лампочку с помощью мультиметра невозможно. Необходимо использовать специальный тестер со схемой, разработанной для диагностики различных лампочек.

Его корпус имеет разъёмы для вкручивания светильников, при подключении которых устройство сообщает результат проверки звуковым сигналом.

Источник: https://simplelight.info/istochniki-osveshheniya/proverit-svetodiod-multimetrom.html

Как мультиметр поможет проверить диод на работоспособность

Проверить работоспособность светодиода возможно с помощью такого прибора, как мультиметр. Цифровой мультиметр или тестер – это многофункциональное измирительное устройство. Работоспособность светодиода проверяется с помощью функционала любого мультиметра. Поломка светодиода довольно распространённая причина выхода из строя целого ряда электроприборов.

Проверку исправности этого компонента можно провести и самостоятельно, но при этом необходимо иметь в наличии мультиметр.

Процесс не сложный, но, как показывает практика, ситуации бывают разные, особенно если речь идёт о новичках в таких вопросах. Электронщик с опытом уже по внешнему виду может определить параметры большинства светодиодов, а в некоторых случаях и их состояние – исправность или поломку.

Где встречаются диоды и зачем их проверять

Диод – это компонент электрической сети, который выступает в роли проводника с р-n переходом. Его конструкция позволяет пропускать электричество по цепи в одном направлении – от анода к катоду. При поломке, произвести проверку возможно с помощью тестера или мультиметра.

В радиоэлектронике различают следующие виды диодов:

• Светодиод – при прохождении через него электротока он начинает излучать свет в следствии трансформации энергии в видимое свечение.
• Обычный или защитный диод – это ограничитель напряжения или супрессор. Разновидностью такого диода есть диод Шоттки, который при прямом включении дает небольшое уменьшение напряжения, в нём применяется переход металл-полупроводник.

Источник: https://1000eletric.com/proverka-svetodiodov-multimetrom/

Проверка светодиодной ленты на работоспособность. Поиск причин неисправности

Светодиодная лента в последние годы получила самое широкое распространение и по праву является наиболее популярным видом подсветки.

Поэтому каждый обладатель такого освещения рано или поздно сталкивается с ситуациями, когда необходимо оперативно проверить работоспособность ленты в домашних условиях, либо найти причину — почему же она не горит.
Если она у вас при включении моргает или мигает, но по крайней мере загорается, причин может быть несколько. Подробно об этом читайте в отдельной статье.

Здесь же поговорим о тех моментах, когда она вообще «не запускается», либо вам элементарно нужно проверить рабочая она или нет. Сделать это можно даже если поблизости нет напряжения и блока питания.

Проверка светодиодной ленты без блока питания

Если поблизости нет переменного напряжения 220В или источника питания, лента проверяется проще всего, с помощью обыкновенной батарейки. Многие применяют для этого дела крону.

Однако из-за недостаточного выходного напряжения, проверить фактическую яркость светодиодов у вас не получится. Поэтому лучше воспользоваться пальчиковыми элементами А23, которые сразу выдают необходимые в большинстве случаев 12В.

Их можно вытащить из пульта дистанционного управления сигнализации автомобиля или из радиозвонков.

Двумя тонкими проводами соединяете плюс и минус батарейки с соответствующими контактными пятачками на ленте.

При небольшой протяженности подсветки (до 5м) и ее маломощности, этого вполне будет достаточно, чтобы все светодиоды загорелись. Правда с условием, что изделие рассчитано на рабочее напряжение 12 вольт.

Если лента мощная и более протяженная, то здесь может понадобиться уже аккумуляторная сборка на основе так называемых магазинов или контейнеров.

С их помощью можно собирать полноценную светодиодную подсветку, которая ничем не будет уступать обычной. При этом иметь кучу преимуществ и применений.

Не можете найти нужных батареек, но при этом являетесь автолюбителем? Прекрасно.

Автомобильный аккумулятор отлично справится с проверкой лент практически любой мощности и протяженности (в условиях организации домашней подсветки).

Единственная проблема может возникнуть в его демонтаже из под капота машины.

Проверка значительно облегчается, если рядом есть источник соответствующего напряжения.

Чтобы понять рабочая светодиодная лента или нет, достаточно подать на нее требуемые 12-24-36В. Даже паять провода при этом не надо.

Два проводника подсоединяете к выходным клеммам блока, а их кончиками просто прикасаетесь к крайним медными площадками в начале ленты. Если свечение равномерное и не тусклое, то все исправно.

А вот когда ничего не загорается, то нужно искать причину. Самый главный помощник в этом – мультиметр.

Проверять нужно между контактами «+V» и «-V».

Либо «+V» и «COM».

Если напряжение в норме (+ — 10%), то ищите по цепочке дальше.

Если нет мультиметра, можно провести проверку по косвенным признакам. Однако полагаться на них все же не стоит:

• после подачи напряжения 220В на блоке должен загореться зеленый светодиод

• если прислушаться, то любой источник питания в рабочем состоянии должен издавать слабый характерный шум

Когда этого нет, то можно предположить, что блок не исправен. После чего, все равно придется искать прибор для замера выходного напряжения и подтверждения своих догадок.

Проверка проводов и мест соединения

После блока, проверьте сами провода которыми подключается светодиодная лента.

Иногда они могут быть достаточно протяженными и где-нибудь переломиться. Целостность проводов вызванивается мультиметром в режиме прозвонки.

Если они полностью закрыты термоусадкой и щупами к ним не подлезть, то можно поступить иначе.

Достаточно щупами тестера замерить напряжение на ближайших медных контактах от места подключения проводов.

Если и питающие провода не причем, далее смотрите все места соединения – коннекторы и точки пайки проводников.

Только после этого можно проверить саму светодиодную ленту и ее отдельные элементы.

Прозвонка отдельного светодиода в ленте

Даже перегорание одного светодиода может вызвать неработоспособность целого участка ленты, либо всей подсветки.

Например, такое часто происходит в светодиодных гирляндах.

В ней все светодиоды подключены последовательно, и замыкание одной лампочки приводит к поломке всего изделия, либо отдельной ветви.

Проверяются светодиоды мультиметром, в режиме ”проверка диодов”. Ищите на корпусе специальный значок.

Если соблюдая полярность, щупами мультиметра коснуться контактных ножек, рабочий светодиод должен слегка подсветиться.

Даже если свечения не видно, можно проверить исправность элемента по показаниям на табло. На нем должна отобразиться цифра фиксирующая величину падения напряжения.

При этом вам вовсе не обязательно знать справочные данные ленты. Просто запоминаете цифры и проделайте такие же измерения на соседних светодиодах.
Если показания одинаковые, значит все элементы рабочие. Там, где есть существенные отклонения, там и пробой.

А можно ли проверить SMD диод на герметичных лентах с силиконовой защитой IP65, при этом не снимая слоя изоляции? Да, можно. Для этого несколько модернизируйте измерительные щупы, применив обыкновенные иголки.

Как это сделать, говорится в статье про ремонт гирлянды.

Кстати пробой, чаще всего происходит из-за перегрева. Причины его разные:

• чересчур плотный монтаж, когда отдельные участки подсветки располагаются близко друг к другу

• монтаж в местах с повышенной температурой (возле нагревательных приборов или непосредственно над кухонной плитой)

Если же вы перепутаете и подключите щупы с обратной полярностью, то экран мультиметра должен показать ”бесконечность” или единицу ”1” в левом углу табло.

Когда при обратной полярности появляется не “единица”, а какие-то другие цифры – это также свидетельствует о наличии неисправности. Такой светодиод необходимо менять.

Помните, чтобы убедиться в работоспособности светодиодов на ленте, проверять их нужно в обе стороны!

Просто вырезаете с двух сторон неисправный участок светодиодной ленты в специальных местах для реза.

И вместо него, через коннекторы или пайку, подсоединяете другой такой же. 

Довольно редко, но встречается такая неисправность, как повреждение токоведущих дорожек. SMD элементы будут при этом целыми, а вот весь участок подсветки, начиная с места обрыва дорожки не будет светиться.

Такое может произойти если выгибать led-ленту под произвольными углами без коннекторов или проводов.

Проверка делается тестером в режиме прозвонки. На целостность или обрыв вызванивается каждый участок от одной точки (плюс и минус) до другой.

Как видите, найти причину неисправности или наоборот, убедиться в работоспособности светодиодной ленты, имея дома под руками всего лишь тестер или батарейку, не такая уж и сложная задача.

Источник: https://svetosmotr.ru/proverka-svetodiodnoj-lenty-na-rabotosposobnost/